隨著5G技術的推廣應用，智慧交通、無線充電、智能化生產等新技術的興起，必然對高速公路改擴建工程提出更新更高的要求。5月26日，福建南方路面機械股份有限公司聯合廣東冠粵路橋有限公司、廣東冠粵路橋有限公司道路養護技術研究所等舉辦“道路連接你我2021-綠色擴建?你我同行”高速公路改擴建工程技術交流會，以深汕西高速公路路面結構的多樣性及復雜性為案例，特邀公路行業專家和同仁共同就高速公路改擴建工程的相關創新技術應用與創新施工工藝進行深入探討。南方路機營銷總監楊增廳、瀝青事業部部長翟資雄、南方路機廣東公司董事長張堅順、南方路機瀝青產品銷售總監劉志斌等出席會議。

本次活動沿用網絡直播和現場交流的方式進行，會議吸引了11.7萬人次網絡觀眾在線觀看直播和交流，為全國高速公路改擴建工程領域及關愛該行業發展的社會各界人士提供了一個互動、交流的平臺。

近年來，各省相繼開展的高速公路改擴建工程越來越多，改擴建技術也不斷創新和發展，工程管理水平逐步提高。為交流高速公路改擴建的先進技術和經驗，南方路機華南大區經理、瀝青產品銷售總監劉志斌在會上做了《瀝青混合料的原材料預處理整體解決方案》的主題演講，主要介紹了瀝青混合料拌合設備+原材料處理系統——南方路機“絕代雙嬌”，尤其是針對瀝青混合料的兩種原材料：原生集料的整形系統、再生料的瀝青剝離和精細化篩分系統解決方案，吸引了現場與會嘉賓和線上觀眾的極大興趣。

在再生材料預處理上，南方路機可根據客戶實際需求，將再生銑刨料里的骨料和骨料表面粘結的瀝青細粉末進行剝離，使集料上裹覆的瀝青大幅降低，在“集料還原”的同時，得到瀝青含量較高的“瀝青砂”，同時精細化篩分，使得客戶實現真正的再生料的“精細分離、深度再生、多元化利用。

在原生材料處理上，劉志斌介紹，經過整形后的骨料粒度好，混合料密實率更高，更利于集料綜合利用。整形骨料對瀝青混合料拌合過程有諸多影響：調級配避免瀝青混合料生產過程中的溢料、降粉塵縮短工期提高生產效率、塑粒形提高路面壽命減少瀝青路面養護綜合成本，因此，在瀝青路面中使用整形集料，具有非常重要意義。

高質量集料是進軍瀝青市場門檻的“通行證”，南方路機作為國內較早認識到粗細集料形態重要性并實施粗集料整形工業化生產的科技型企業，已成功研發了“南方路機整形制砂+瀝青整體解決方案”，設備兩兩配合，相得益彰，被客戶稱為“絕代雙嬌”。

南方路機“絕代雙嬌”組合，由S3整形制砂設備生產的集料粒型好、級配佳；高質量集料生產設備精準控粉，生產廢粉少，進一步節省瀝青生產用量，降低了生產損耗，提升了瀝青的綜合質量，近年來，在攪拌生態圈內，南方路機“絕代雙嬌”組合正贏得越來越多客戶的信賴。

26日下午，主辦方廣東冠粵路橋有限公司還組織與會來賓前往深汕西高速擴建項目機制砂現場進行實地考察觀摩，深入了解南方路機機制砂設備生產全過程，并與現場工作人員、工程師互動交流，實地見證了精品骨料在瀝青拌和料中的運用，其產生的經濟價值和品質提升引起業界廣泛關注。2020年，廣東冠粵路橋有限公司引進了一套南方路機LS3-1030整形制砂設備用于深汕西高速擴建項目，該設備為瀝青攪拌站做整形制砂，可為瀝青攪拌站提供0.075~2，2~4，4~6，6~9，9~13mm規格用于SMA-8和UTAC-8等上面層結構。經驗證成品機制砂質量可靠、各項指標均符合標準規范要求，這不僅有利于把控原材料質量，還可提升整個工程項目質量。

廣東冠粵路橋有限公司作為深汕西高速建設承包商，基于對瀝青集料整形的重要性的高度重視，為優質高效推進工程建設，該項目建設采用了很多創新技術和施工工藝，如高品質環保機制砂、精加工碎石生產線等，一直備受社會各界關注與期待。

南方路機戰略性推出“絕代雙嬌”瀝青混合料攪拌設備整體解決方案，一嬌為材料處理，一嬌為混合料攪拌。深耕攪拌行業40多年，福建南方路面機械股份有限公司創始人方慶熙先生早在2000年左右就對工程攪拌進行了深刻思考：“攪拌設備做得再好，如果原材料不行，進去的是垃圾料，出來的也是垃圾料”；“懂攪拌的不熟悉破碎和材料，懂破碎的不熟悉攪拌和材料，懂材料的不熟悉攪拌和破碎”。如今，方慶熙先生的論斷已引起行業共鳴，南方路機“絕代雙嬌”正被市場所推崇，精品骨料運用在瀝青拌和料中產生的經濟價值和品質提升引起業界的廣泛關注。