由于廢舊瀝青混合料再生利用在保護環境、節約能源、降低工程造價成本等方面能帶來經濟和社會的雙重效益，如今在國內道路建設中的應用越來越廣泛，通過對再生料的添加比例、添加方式的研究發現，再生料的分級對其使用范圍、成本、質量有著重大影響，分級越精細，RAP摻加比例越高。其中0~5mm瀝青銑刨料的單獨使用尤為重要，因為粒徑小、瀝青含量高，可用于冷添加、瀝青路面面層的再生，具有較高的經濟價值。

不同粒徑再生料瀝青含量占比：

瀝青再生料正常需要破碎、篩分處理后才能加以回收再利用，但由于瀝青再生料粘性較大這一特性，因此其細料篩分特別難，普通篩分機只能篩分到13mm左右，無法滿足5mm的篩分要求，這樣勢必造成瀝青再生料的價值損失。

為改變這一現狀，南方路機技術研發團隊多年來對篩分技術進行持續深入的研究，成功攻克這一技術難關，開發出RAP2024高頻篩分系統，采用先進的高頻篩分技術，以DGS2024 多點驅動式概率篩為核心，有效解決5mm再生細集料篩分以及潮濕、粘結骨料的篩分難題。目前該技術已申請國家實用新型發明獨立研發。

南方路機RAP2024高頻篩分系統特點：
1、有效解決篩分瀝青再生細料（5mm）難篩分易堵網的問題。
2、整體結構為疊加形式，可根據實際需求配置篩網層數。
3、經過工業驗證，篩分5mm瀝青再生料，其篩分效率高達90%以上，篩分效率高。
4、通過變頻器調節工作頻率可實現一臺篩分機上各驅動點振幅按實際工作需求選定，能耗小。
5、封閉式篩體，環境友好，結構緊湊。

南方路機RAP2024高頻篩分系統，經過工地長時間的實地應用驗證，效果很理想。

應用案例一：安徽六安工地

視頻地址：http://macou.cn/video/51.htm

1、初級篩，少量結團料經過錘破打散重回進料端，超大料可排出；

2、二級篩分，篩出<10mm料，供高頻篩使用；同時篩出>10mm料分級出10~17mm和17mm以上兩種料。

3、經過以南方路機DGS2024多點驅動式概率篩為核心的高頻篩，篩出0~5mm和5~10mm細料。

最終成品料為0~5mm、5~10mm、10~17mm、17mm以上，四檔。

0~5mm再生料

5~10mm再生料

10~17mm再生料

17mm以上再生料

應用案例二：上海工地

該客戶采用南方路機RAP2024高頻篩分系統，用于篩分0~5mm和5~11mm兩種瀝青再生料，2015年11月使用至今，出料3萬多噸，從其實驗室獲取的數據來看，該篩分系統在5mm 以下瀝青再生料占比超過75%，含水率高達3.5%的情況下，篩分效率高達95%以上，5mm篩上物的混篩比例僅為3.1%（即未篩干凈的瀝青再生料占比）， 5mm篩下物的混篩比例僅為1.4%，篩分效果遠超預期，獲得了上客戶的高度認可。

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