沈陽龍運集團于2008年9月成立，是沈陽大型商品混凝土生產企業，2019年共生產商品混凝土290萬立方。為完善產業鏈結構，2018年4月，集團計劃在沈陽市蘇家屯區修建了一條集制砂、攪拌于一體的全自動控制干混砂漿生產線，經過多重考察和對比，選用南方路機干混制砂一體機設備。

該生產線具備制砂、整形、分級、除塵、干混攪拌等一系列功能，年產量可達40萬噸。主要產品包括機制砂、普通干混砂漿、特種砂漿等等。

該站配備了南方路機樓式制砂生產線FBLS3100和高塔式干混砂漿生產線FBT4500，設備整體布局后料場+制砂線+干混砂漿線層級結構，原料輸送通過密封皮帶及高端板鏈斗提機進行輸送，制砂主機前端配置除鐵器，從而保護制砂機的錘頭和篩分機的篩網，成品砂通過密封皮帶機，及高效板鏈提升機輸送到干粉塔樓頂層，實現級配精品砂的篩分和存儲。

廠區內，南方路機FBT4500干混砂漿攪拌設備有機地集篩分、計量、攪拌、包裝、散裝、除塵、電氣控制于一體，擁有整套成熟技術。為了減少占用場地面積，調配生產合理布局，設備采用了結構緊湊的高塔式結構，外觀結構設計合理。

“綠水青山就是金山銀山”，如今，致力于保護環境、實現可持續發展的理念已深入人心。而在干混砂漿生產中，物料的提升、輸送、攪拌混合、包裝的過程中會有粉塵產生，現場采用了南方路機離線清灰脈沖除塵器自動控制定時清灰，有效保護了周邊的生態環境。

設備內部，砂計量系統采用手動蝶閥+雙行程插板閥+氣動蝶閥計量方式以及雙氣動蝶閥+振動電機秤卸料裝置。粉料計量系統采用變頻螺旋計量方式。外加劑計量系統，秤體為懸掛式設計，防震。秤蓋與秤體分離式設計，軟連接，防止拉秤。秤體為圓錐形，無死角，角度大，秤斗設計有振動下料裝置，將卸料殘余度降低。

龍運砂漿負責人溫總介紹：“目前龍運集團在當地還是占據著較大的市場份額，并且保持了相當的規模優勢，主要與房地產建商合作。近年來，整個干混行業都在向著規模化、集約化、智能化的方向發展。一部分廠區不重視環保、設備穩定性、砂漿生產質量，被市場出清后，也厘清了市場規范發展的新路徑。”

“得砂者得天下”，砂的質量直接影響著砂漿的性能。由于天然砂資源稀缺，機制砂無疑是代替天然砂的不二之選，龍運砂漿整形制砂設備配套干混砂漿生產線，解決了砂的來源不穩定因素及烘干砂的能源問題，為企業節省了大量的能源消耗，降低生產成本。同時，對比有限的天然河砂，機制砂的級配、細度模數、含粉量可調可控，利于生產出高品質的干混砂漿產品。

在談到砂這一核心問題時，溫總說：“機制砂的粒型和級配對砂漿質量和耐久性會產生重大影響，而生產優質的機制砂勢必離不開優質的生產裝備。我們龍運的理念就是要買高質耐用的好設備，從現在的生產情況來看，南方路機生產設備穩定耐用，穩定的生產更能獲得客戶的長期認可，久而久之，我們的競爭優勢就體現出來了。”

南方路機干混砂漿設備攪拌主機采用歐洲先進、成熟的鏵犁式攪拌機理及技術核心，具備高效攪拌區，形成顆粒的剪切、擴散、對流混合機理，攪拌時間短，效率高，攪拌均勻度高。獨特大開門機構，卸料無殘余、無死區、不漏料，時間短，更換配方只要簡單清掃或無需清掃；設有專門的在線取樣口；可隨時取樣，滿足實驗及質檢要求。

篩分輸送過程，脈沖除塵系統確保粉塵排放達標，成品砂罐內置有防離析管路，防止成品砂的離析。

龍運砂漿生產的干混砂漿級配好、粒型好，罐體經改造能有效的防止干混料離析，很利于現場施工。此外，龍運集團還擁有一支由技術人才組成的高素質科研及檢驗檢測隊伍，從原材料進場檢驗，到生產過程控制及現場使用，形成完整有效的質量保證體系。

綠色環保，節能高效。南方路機高品質機制砂、干混砂漿整體方案以極高的環保標準，為龍運集團實現高質量發展融入了新的發展理念，也進一步拓展了東北地區預拌砂漿產業綠色發展的新模式。未來，南方路機將繼續秉持“做專做精、做好做久”的企業理念，為客戶創造更大價值，提供更為優質的服務。

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